本网讯记者刘毅 实习生郭钰文报道：襄荆高铁自建设以来，受到全市人民高度关注。近日，记者从襄荆高铁建设项目部获悉，襄荆高铁线下工程全线贯通，目前已进入“四电工程”建设阶段，冲刺全线通电。
工人们正抢工期赶进度
在襄荆铁路尖山坎隧道出口，记者看到，多名工人正在抢抓工期，安装列车接触网的吊柱，我们所乘坐的高铁，就是通过接触网的稳定供电来提供运行动力。
据介绍，襄荆高铁的线下工程，主要有路基填筑、地基处理、排水设施、涵洞施工等，目前已经全部贯通，襄荆高铁站后强电专业各项工程也取得突破性进展。
工人安装列车接触网吊柱
“目前房建专业四电房屋主体完工48座，为室内设备安装的全面铺开提供了先决条件；电力、变电专业已进入设备安装、电缆敷设施工阶段；接触网附加导线架设工程已开始，标志着强电专业正式迈入线索架设工程，为2025年5月底主体完工奠定坚实基础。按照施工计划，预计2025年3月底两座新建10kV配电所受电，4月底全线设备带电，5月底两座新建牵引变电所受电，站后四电专业主体完工�！敝刑浜旱缙窒寰Ｏ钅坎孔芄こ淌δ诮樯芩�。
接触网工程是高铁运行系统的“心脏”，在襄荆高铁建设现场，超过800名工人正向着今年5月底“四电工程”主体完工的目标加紧施工。
“为保障施工进度，我们优化了施组方案，合理调整各项工序的施工顺序；进行倒排工期，制定各项时间节点，甚至是三班倒作业形式；优化了资源配备，增加了机械投入，进一步提升机械化使用率；进行了施工器具的创新，针对隧道施工项目创新设计了隧道照明施工移动平台，加大智能化设备投入使用，努力推动襄荆铁路强电专业的施工进度，为按节点开通打下坚实基础�！敝刑浜旱缙窒寰Ｏ钅坎孔芄こ淌δ谒怠�
据了解，襄荆高铁全长116.23公里，设计时速350公里，是我国中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分。该项目建成后，从襄阳到荆门只需30分钟，襄阳到荆州只需1个小时，比现在节省3个小时。
（编辑：闻俊 编审：余倩）
